0 行業(yè)背景

隨著世界的發(fā)展，環(huán)境保護成為整個人類命運共同體的任務(wù)。新能源車因為沒有尾氣排放，不會產(chǎn)生一氧化碳，二氧化碳，氮氧化合物等有害物質(zhì)，沒有噪聲污染，對環(huán)境污染較小，各國也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵電動車科技的普及。

交流充電樁俗稱“慢充樁"，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，國標采用 220V 單相交流電，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電，只起到控制電源的作用的。其采用符合國標的交流充電模式，輸出功率不高于 7kW，一般車輛電池從 0 到充滿需要 5-8 小時，具體情況視不同車型動力電池容量及實際充電功率而定。

對于電動車充電樁，國家標準GB51348-2019《民用建筑電氣設(shè)計標準》中13.5.5規(guī)定，儲備倉庫、電動車充電等場所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護器。

1 產(chǎn)品介紹

ASCP系列電氣防火限流式保護器是安科瑞為了保護低壓配電線路中短路、過載等問題研發(fā)，可以克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產(chǎn)生的電弧火花大，以及使用壽命短等弊端，當發(fā)生短路故障時，能以微秒級速度快速限制短路電流以實現(xiàn)滅弧保護，從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故，保障使用場所人員和財產(chǎn)的安全。

ASCP系列電氣防火限流式保護器可廣泛應(yīng)用于學(xué)校、醫(yī)院、商場、賓館、娛樂場所、寺廟、文物建筑、圖書館、檔案室、會展、住宅、倉庫、幼兒園、老年人建筑、集體宿舍、電動車充電站及租售式商場商鋪、批發(fā)市場、集貿(mào)市場、甲乙丙類危險品庫房等各種用電場所末端干、支路的線路保護。

對于電動汽車充電站中采用集中配電箱的情況，推薦使用ASCP500-40B安科瑞廠家供應(yīng)電氣防火 多回路限流保護箱。既簡化了安裝，也比較美觀實用。產(chǎn)品如下圖所示。

2 功能介紹

ASCP500-40B安科瑞廠家供應(yīng)電氣防火 多回路限流保護箱

■ 短路保護功能。保護器實時監(jiān)測4/6個用電線路電流，當線路發(fā)生短路故障時，能在150微秒內(nèi)實現(xiàn)快速限流保護，并發(fā)出聲光報警信號。

■ 過載保護功能。當被保護線路的電流過載且過載持續(xù)時間超過動作時間（3~60秒可設(shè)）時，保護器啟動限流保護，并發(fā)出聲光報警信號。

■ 表內(nèi)超溫保護功能。當保護器內(nèi)部器件工作溫度過高時，保護器實施超溫限流保護，并發(fā)出聲光報警信號。

■ 過欠壓保護功能。當保護器檢測到線路電壓欠壓或過壓時，保護器發(fā)出聲光報警信號，可預(yù)先設(shè)置是否啟動限流保護。

■ 漏電流監(jiān)測功能。當被監(jiān)測的線路漏電超過報警設(shè)定值時，保護器發(fā)出聲光報警信號，可預(yù)先設(shè)置是否啟動限流保護。

■ 保護器顯示單元具有1路RS485接口，可以外接無線通訊模塊，支持2G、NB-IoT和4G，可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)遠程監(jiān)控。監(jiān)控后臺可以是安科瑞Acrel-6000/B電氣火災(zāi)監(jiān)控主機，也可以是安科瑞Acrel-6000安全用電管理云平臺，或第三方監(jiān)控軟件或平臺。

3 產(chǎn)品應(yīng)用

對于交流充電樁，一般會采用集中供電的方式，如果是戶外立柱安裝，充電樁分布在多個位置，位置比較分散，每個充電樁都去安裝電氣防火限流式保護器，比較麻煩，而且沒有安裝位置，而且防水要求較高。如果是室內(nèi)掛墻安裝，保護器安裝在墻面需要占用一定位置。而采用統(tǒng)一集中安裝的方式，方便管理和維護。

室內(nèi)停車場，充電樁采用壁掛的方式

戶外停車場，采用立柱的方式分散安裝

充電樁的配電箱一般在設(shè)計的時候就采用集中安裝的方式，如下圖所示。

所以根據(jù)設(shè)計圖紙，可以分批集中安裝于墻面。

新能源汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展，越來越多的居民小區(qū)和商業(yè)建筑都在新建或者改造電動汽車充電樁，而電氣防火限流式保護器的安裝又是配套元件，所以一個好的配套安裝至關(guān)重要。我們應(yīng)該探索更多的電氣防火限流式保護器的安裝與使用。